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    輸入控制器的信號
    輸入控制器的信號
    當(dāng)前位置: > 技術(shù)文章更新時間:2015-01-24 10:31:11主題:輸入控制器的信號 圍觀:
    輸入控制器的信號 (1)閘把開關(guān)信號是用來切斷電動機(jī)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動信號,即制動信號。電動自行車閘把上裝有位置傳感器,該傳感器有機(jī)械式和霍爾感應(yīng)式兩種。其工作原理是:當(dāng)電動自行車需要制動時,握下閘把,位置傳感器將制動信號傳遞給控制器,控制器接到制動

    輸入控制器的信號
        (1)閘把開關(guān)信號是用來切斷電動機(jī)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動信號,即制動信號。電動自行車閘把上裝有位置傳感器,該傳感器有機(jī)械式和霍爾感應(yīng)式兩種。其工作原理是:當(dāng)電動自行車需要制動時,握下閘把,位置傳感器將制動信號傳遞給控制器,控制器接到制動指令后,立即停止對電動機(jī)供電。
      機(jī)械式傳感器有2根引線,閘把開關(guān)有常開或常閉式,市場上常閉式采用的不多,常開式運(yùn)用廣泛。霍爾感應(yīng)式傳感器有3根引線,即信號線
    (黃)、電源線(紅)和接地線(黑);魻柺絺鞲衅,有常低和常高電壓之分,市場上常低電壓采用不多,常高電壓運(yùn)用廣泛。值得一提的是,機(jī)械式閘把防水性差,易損壞觸點(diǎn),可靠性差,但價格便宜,.而霍爾感應(yīng)式閘把防水性好,故障率低,但價格較高。
      (2)調(diào)速信號是電動機(jī)的驅(qū)動信號。調(diào)速轉(zhuǎn)把安裝在右手把位置,轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把可控制車速。其控制器方式有接觸式(開關(guān)式)和非接觸式(傳感器式)兩種。調(diào)速轉(zhuǎn)把引線有3根,電源線(+5 v紅線)、信號線(綠線)和接地線(黃線)。接觸式一般是電阻型,因其故障率較高,故很少采用。目前在電動自行車上廣泛使用的是非接觸式中的光電調(diào)速轉(zhuǎn)把和霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把。
        霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把有正把(1 v-4.2 v)和反把(4.2 v-1 v),但正、反調(diào)速轉(zhuǎn)把可以相互轉(zhuǎn)換。方法是:拆開調(diào)速轉(zhuǎn)把,改變調(diào)速轉(zhuǎn) 維修配件http://www.xlgzj.com
    把內(nèi)磁鋼工作面位置就可改變調(diào)速轉(zhuǎn)把的輸出電壓。若為雙磁鋼,可分別將兩磁鋼都轉(zhuǎn)180°,若為單磁鋼,只需將磁鋼反轉(zhuǎn)180°即可。
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